Acteur clé de l’éolien en mer, la Bretagne structure activement son offre portuaire pour répondre aux défis industriels et logistiques de la filière. De Brest à Lorient en passant par Saint-Quay-Portrieux, décryptage d’une mue portuaire d’envergure menée avec l’appui de Bretagne Ocean Power, programme régional de développement des Énergies Marines porté par l’agence.
Afin de réduire ses dépendances énergétiques et lutter contre le réchauffement climatique, la Bretagne s’est embarquée, depuis les années 2010, dans l’aventure des énergies marines renouvelables.
Pour accélérer le développement d’une filière régionale des énergies marines, la Région a lancé Bretagne Ocean Power, un programme collectif porté par l’agence Bretagne Next en 2018.
Ce travail de structuration d’un écosystème breton dédié aux EMR s’est concrétisé par l’inauguration, en 2024, du premier parc éolien en mer au large des côtes bretonnes, en baie de Saint-Brieuc, porté par Ailes Marines (Iberdrola).
Cette aventure industrielle impacte l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement des énergies marines renouvelables. Les ports n’y font pas exception et ont dû, eux aussi, prendre le virage de l’éolien en mer afin de répondre à cette ambition régionale. « Les activités liées à l’éolien en mer sont très différentes des activités portuaires traditionnelles, souligne Philippe Thieffry, chef de mission Bretagne Ocean Power au sein de Bretagne Next. Le port ne devient pas uniquement une plateforme logistique d’accostage, chargement et déchargement. Il devient une plateforme industrielle. »
Brest-Lorient, un duo de ports complémentaires pour l’assemblage et la maintenance de parcs éoliens
En Bretagne, Brest et Lorient constituent un duo complémentaire d’infrastructures dimensionnées pour appuyer le développement de projets éoliens en mer.
Le port de Brest a vocation à accueillir l’assemblage d’éoliennes. Pour le parc éolien de la baie de Saint-Brieuc, elle a accueilli, sur son polder, Navantia pour la fabrication et l’assemblage des fondations jackets, ainsi que Haizea Wind pour la préparation des mâts.
Avec InFlow, le port de Brest prend également le virage de l’éolien flottant. Porté par BrestPort, la société concessionnaire gérant le port de commerce de Brest, ce projet d’aménagement soutenu par l’ADEME centralisera, sur un même site, l’ensemble de la chaîne de valeur industrielle de l’éolien flottant. Le terminal assurera ainsi la fabrication, le stockage des composants géants, l’intégration des turbines et les opérations complexes de mise à l’eau.
De son côté, Lorient ambitionne d’accueillir les opérations d’installation des systèmes d’ancrage et des câbles des éoliennes flottantes pour le marché de la façade Atlantique, en plus des activités de maintenance.
En marge du salon Floating Offshore Wind à Aberdeen (Écosse), la délégation Bretagne Ocean Power a visité les ports de Peterhead et de Montrose, qui accueillent déjà ces activités pour préparer au mieux le port de Lorient.
Saint-Quay, modèle d’usage pour les ports de moindre envergure
Aux côtés de Brest et Lorient, la Bretagne dénombre d’autres installations portuaires de moindres dimensions. Saint-Quay-Portrieux en fait partie.
Aujourd’hui, ce port des Côtes-d’Armor est utilisé par Iberdrola, comme base de maintenance pour le parc de la baie de Saint-Brieuc. Prochainement, les navires de transport de personnels travaillant sur ce champ éolien y seront également basés. « Le modèle d’usage de Saint-Quay-Portrieux doit, à terme, devenir duplicable pour tous les autres ports bretons de taille plus modeste qui se trouveront à proximité des futurs parcs éoliens », avance Philippe Thieffry.
Bretagne Next, propulseur des activités EMR au sein des ports du territoire
Animant le collectif Bretagne Ocean Power, Bretagne Next participe à la structuration de cette offre portuaire. Avant la création de la société BrestPort, Bretagne Ocean Power a participé à la renommée du port de la cité du Ponant en élaborant et portant le marketing du terminal EMR auprès des industriels à travers des campagnes événementiels et des visites du site. « Lorsque Navantia et Haizea Wind sont arrivés sur le port de Brest, l’accompagnement a été double. BrestPort a mis à disposition ses infrastructures, des surfaces et des moyens de manutention. Bretagne Ocean Power a quant à lui positionné des entreprises locales pour faciliter l’implantation de leurs activités. »
Depuis 2025, Bretagne Ocean Power et BrestPort travaillent à valoriser la place brestoise auprès des porteurs de projets en mer Celtique, ouvrant ainsi la porte à des partenariats avec les entreprises bretonnes.
Bretagne Next est également missionnée par la Région Bretagne pour piloter un appel à manifestation d’intérêt visant à faire émerger des vocations auprès d’industriels européens pour venir s’implanter à Lorient, tout en comprenant leurs besoins techniques. À sa clôture, cet AMI alimentera les réflexions de la Région Bretagne sur les aménagements complémentaires à prévoir sur le port de Lorient.
